要闻！企业标准备案虚假宣传乱象整治：市场监管总局出击 打造诚信规范市场环境

企业标准备案虚假宣传乱象整治：市场监管总局出击 打造诚信规范市场环境

北京讯 近期，市场监管总局加大对企业标准备案虚假宣传行为的整治力度，严肃查处了一批违法违规企业，取得了显著成效。此举旨在规范企业标准管理，维护市场秩序，保护消费者权益，为营造诚信规范的市场环境打下坚实基础。

虚假宣传手段多样 严重扰乱市场秩序

一些企业为了牟取不正当利益，编造虚假信息，以“国家标准化管理委员会标准备案企业”等名义进行虚假宣传，误导消费者和公众。这些虚假宣传手段多样，包括：

• 在企业官网、宣传资料、产品包装上印制虚假标注，声称获得国家标准化管理委员会认可或认证；
• 冒用国家标准化管理委员会或其他相关机构名义，颁发虚假证书或牌匾；
• 在网络平台上发布虚假信息，谎称企业标准通过了国家标准化管理委员会的审核。

这些虚假宣传行为严重扰乱了市场秩序，损害了消费者权益，也对政府公信力造成了不良影响。

市场监管总局组合拳出击 严厉打击违法行为

为整治企业标准备案虚假宣传行为，市场监管总局采取了多项措施，形成了“组合拳”效应：

• 开展梳理排查：组织全国组织机构统一社会信用代码数据服务中心，对企标平台疑似存在虚假宣传行为的企业逐项梳理、建立台账。
• 及时发出警示：通过企标平台发布警示信息，提醒企业、公众注意防范。
• 畅通举报渠道：明确举报途径方法，鼓励企业、公众积极监督举报。
• 严肃处理整治：责令涉事企业限时整改，并在企标平台进行公示。

截至2024年5月，市场监管总局共发现并处置了17起涉嫌以“国家标准化管理委员会标准备案企业”等名义虚假宣传的不良行为，相关情况得到有效遏制。

企业应诚信经营 消费者应提高警惕

市场监管总局提醒广大企业要诚信经营，严格遵守相关法律法规，杜绝虚假宣传行为。同时，消费者也应提高警惕，通过正规渠道查询企业信息，不要轻信虚假宣传，必要时可向市场监管部门举报。

整治企业标准备案虚假宣传行为是一项长期的任务，需要多方共同努力。市场监管部门将持续加大执法力度，严厉打击违法违规行为，为营造诚信规范的市场环境提供有力保障。

中国汽车：自主创新当道 “山寨”车已成过去？

北京 - 2024年6月14日 - 近日，小米汽车旗下首款车型SU7的发布，引发了关于中国汽车产业是否还需要“山寨车”的讨论。一些观点认为，中国汽车产业已经告别了模仿抄袭的阶段，应该更加注重自主创新；而另一些观点则认为，借鉴和模仿是任何产业发展必经之路，中国汽车产业也不例外。

小米SU7引发争议

小米SU7在外观设计上与保时捷Taycan存在较大相似度，这引发了一些消费者的质疑。有人认为，小米SU7是在抄袭保时捷，是对中国汽车产业形象的抹黑。

对此，小米方面回应称，SU7的设计是原创的，公司已经申请了相关专利。小米还表示，公司将继续坚持自主创新，打造具有中国特色的新能源汽车。

“山寨”车：曾经的伤痛

在过去，中国汽车产业曾经历过一段“山寨车”横行的时期。一些中国车企通过模仿抄袭国外知名车型的外观和设计，快速推出了低价车型，抢占市场份额。然而，这种发展模式也带来了许多负面影响，不仅损害了中国汽车产业的形象，也阻碍了自主创新的步伐。

自主创新：中国汽车产业的未来

近年来，中国汽车产业取得了长足的进步，涌现出一批自主品牌，在技术研发、产品质量等方面都有了较大提升。例如，比亚迪、长城汽车、吉利汽车等自主品牌已经获得了国际消费者的认可。

借鉴与创新：并行不悖

当然，借鉴和模仿也是任何产业发展过程中不可或缺的环节。在全球化的今天，各国汽车产业之间相互学习、借鉴是常态。中国汽车产业也不例外。通过借鉴和学习国外先进技术和经验，中国汽车产业可以更快地缩小与世界先进水平的差距。

关键在于自主创新

然而，借鉴和模仿不能代替自主创新。只有坚持自主创新，中国汽车产业才能真正实现崛起。中国汽车企业应加大研发投入，加强技术创新，打造具有核心竞争力的产品。

新标题： 中国汽车：自主创新当道 “山寨”车已成过去？

正文：

近日，小米汽车旗下首款车型SU7的发布，引发了关于中国汽车产业是否还需要“山寨车”的讨论。一些观点认为，中国汽车产业已经告别了模仿抄袭的阶段，应该更加注重自主创新；而另一些观点则认为，借鉴和模仿是任何产业发展必经之路，中国汽车产业也不例外。

小米SU7在外观设计上与保时捷Taycan存在较大相似度，这引发了一些消费者的质疑。有人认为，小米SU7是在抄袭保时捷，是对中国汽车产业形象的抹黑。

对此，小米方面回应称，SU7的设计是原创的，公司已经申请了相关专利。小米还表示，公司将继续坚持自主创新，打造具有中国特色的新能源汽车。

在过去，中国汽车产业曾经历过一段“山寨车”横行的时期。一些中国车企通过模仿抄袭国外知名车型的外观和设计，快速推出了低价车型，抢占市场份额。然而，这种发展模式也带来了许多负面影响，不仅损害了中国汽车产业的形象，也阻碍了自主创新的步伐。

近年来，中国汽车产业取得了长足的进步，涌现出一批自主品牌，在技术研发、产品质量等方面都有了较大提升。例如，比亚迪、长城汽车、吉利汽车等自主品牌已经获得了国际消费者的认可。

当然，借鉴和模仿也是任何产业发展过程中不可或缺的环节。在全球化的今天，各国汽车产业之间相互学习、借鉴是常态。中国汽车产业也不例外。通过借鉴和学习国外先进技术和经验，中国汽车产业可以更快地缩小与世界先进水平的差距。

然而，借鉴和模仿不能代替自主创新。只有坚持自主创新，中国汽车产业才能真正实现崛起。中国汽车企业应加大研发投入，加强技术创新，打造具有核心竞争力的产品。

此外，新闻稿还应包括以下内容：

• 中国汽车产业的未来展望
• 中国汽车企业应如何加强自主创新
• 消费者如何选择汽车